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CLQ100雙缸液壓潛孔鉆機宣化新品潛孔鉆機

發(fā)布時間: 2013-09-28  點擊次數(shù): 2544次
  CLQ100露天液壓潛孔鉆機廣泛適用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國防等施工單位,適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作,適應(yīng)于穿鑿予裂爆破及水平、階梯式爆破深孔,尤其對開邊坡予裂孔及予應(yīng)力錨索孔有其獨到之處。該鉆機屬于履帶自行式潛孔鉆機,自帶動力,移動非常方便。
  
  2、CLQ100露天液壓潛孔鉆機的技術(shù)參數(shù):
  
  型號:CLQ型
  
  鉆孔直徑:80——130mm
  
  鉆孔深度:垂直25m水平45m
  
  鉆孔方向及角度:(指成孔與地平線夾角,銳角)
  
  鉆臂右擺90°~30°鉆臂左擺90°~75°
  
  滑架起落0°~90°
  
  水平孔高度范圍:zui低1.1m,zui高2.2m
  
  適應(yīng)巖種:各種巖石
  
  推進器補償長度:800mm
  
  一次推進行程:3m
  
  推進軸壓:15000N
  
  回轉(zhuǎn)速度:38~55r/min
  
  行走方式:液壓驅(qū)動履帶自行式
  
  行走速度:1.5KM/h
  
  爬坡能力:20°
  
  動力選擇:柴油機20kw電動機18.5kw
  
  行走時外型尺寸:5000×1950×2300mm
  
  使用風(fēng)壓:0.6-2.46Mpa
  
  耗氣量:大于9-15m³/min
  
  配用沖擊器:CIR系列、DHD系列
  
  總重量:3.2T
  
  二、結(jié)構(gòu)及工作原理
  
  本機為液壓回轉(zhuǎn)、液壓推進、沖擊器鑿巖式高風(fēng)壓鉆孔機構(gòu),底盤履帶部分、車架體、擺臂、推進器及回轉(zhuǎn)機、油缸、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、沖擊器及輔具等主要部分組成。
  
  1、鉆機工作機構(gòu):
  
  鉆機的工作機構(gòu)由滑架、推進機構(gòu)、補償托架及油缸、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、沖擊器(包括針頭)、滑板、定心器、鉆桿等組成。鉆機的主要工作機構(gòu)是回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)回轉(zhuǎn)、滑架及推進機構(gòu)提供推進力,潛孔沖擊器實現(xiàn)鑿巖。這些部件可靠性及使用壽命,是考核鉆機的一個重要標志。
  
  (1)滑架
  
  滑架是回轉(zhuǎn)機構(gòu)的滑行、鉆具的推進和提升的道軌,是由槽鋼焊接而成的。滑架上裝托釬器、推進機構(gòu)、鏈輪、推進鏈條、滑板等。
  
  滑架用滑道與托架聯(lián)接,上端與補償油缸互連,以實現(xiàn)滑架的補償動作。露天作業(yè)一次鉆孔深度可達3米,鉆鑿超達3米的深孔需接桿,接桿長度分別有3米,1.5米供選擇。用戶無特殊要求,本機配帶3米的鉆桿。
  
 ?。?)補償托架與補償機構(gòu):
  
  補償托架是由槽鋼焊接而成的方管結(jié)構(gòu),由大鉸座、小鉸座和托板組成。補償托架是靠大鉸座與擺臂鉸座接為一體,工作時用油缸支撐補償托架,靠油缸行程的變化,從而實現(xiàn)滑架的起落,變鉆孔方向。
  
  托板是滑架補償時的下滑道,補償油缸裝在托架體的進而面,一端與托架鉸接為一體,可以大大減少滑架的擺動量,從而提高了鉆孔的精度。
  
  (3)推進機構(gòu):
  
  本機采用液壓馬達驅(qū)動鏈條、鏈輪副推進傳動機構(gòu),鏈條帶動滑板推進或退回。推進減速箱由液壓馬達帶動,可獲得1500公斤力的推進力,通過減壓閥的調(diào)節(jié),可控制推進力在0—1500公斤力之間無級調(diào)節(jié),以適應(yīng)在不同硬度巖石上工作的需要。
  
 ?。?)回轉(zhuǎn)機構(gòu):
  
  回轉(zhuǎn)機構(gòu)是由液壓馬達、減速箱、進氣套和滑板組成的?;迮c推進鏈條鉸接,推進鏈條帶動滑板在滑架上往復(fù)運動,從而實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機的推進和退回運動。
  
  輸入軸帶動鉆桿,從而驅(qū)動沖擊器回轉(zhuǎn)。驅(qū)動沖擊器的壓氣由旁側(cè)風(fēng)管進入主軸,經(jīng)鉆桿進入沖擊器。
  
 ?。?)本鉆機可配置80—130mm孔徑的各類沖擊器,用戶訂貨時需特殊注明,以便保證鉆具的正常連接和使用。
  
  2、調(diào)位調(diào)角機構(gòu):
  
  調(diào)位調(diào)角機構(gòu)由擺臂、擺臂油缸、推進器起落油缸組成。當車體停放穩(wěn)定以后,可按要求準確的調(diào)整推進器(以鉆桿為基準)與地面的方位夾角。
  
  縱向外傾角靠推進器起落油缸的伸縮來調(diào)節(jié),橫擺臂向內(nèi)外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來調(diào)節(jié),可調(diào)節(jié)角度打余地面夾角成30度。
  
  推進器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
  
  (1)擺臂:
  
  擺臂是該鉆機實現(xiàn)方位變換的關(guān)鍵主要件,彎臂車架鉸接,擺臂在擺臂油缸的驅(qū)動下,可繞銷軸轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)了鉆機內(nèi)外傾角的要求。
  
  擺臂與補償托架銷軸鉸接,在推進器起落油缸的驅(qū)動下,補償托架可繞銷軸轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)了鉆機縱向、下向的要求。
  
 ?。?)油缸:
  
  油缸是液壓系統(tǒng)中,把壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的元件。它是驅(qū)動擺臂、滑架,實現(xiàn)鉆機多方位的動作元件。
  
  為使用戶在使用維修時方便,本機所用的兩種變副油缸,即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結(jié)構(gòu),只不過行程不同而已。
  
  3、行走傳動系統(tǒng):
  
  行走傳動系統(tǒng)由兩個帶制動液壓馬達直接驅(qū)動兩個驅(qū)動輪,帶動兩條履帶前進或倒退,松開手柄鉆機自動停止??梢砸粭l履帶前進另一條倒退,實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。
  
  4、車架:
  
  該車架是本機的骨架,它是連接兩個履帶架、支撐鉆機其他部分的主體。車架采用槽鋼焊接而成,通過下面的負重輪將鉆機的重量傳給履帶。
  
  5、壓氣系統(tǒng):
  
  壓氣系統(tǒng)由總進氣閥、油霧器、沖擊風(fēng)管等組成。
  
 ?。?)油霧器:油霧器為空吸式,用來潤滑沖擊器。沖擊器壓氣進入油霧器,一部分經(jīng)進風(fēng)管進入油室給油面加壓,大部分壓氣流經(jīng)調(diào)油桿噴口,在調(diào)油桿噴口處形成負壓,使油室內(nèi)的潤滑油經(jīng)噴口成霧狀油滴,隨風(fēng)達到各潤滑部位,噴油量的大小,可通過油針來調(diào)節(jié),注油器加油時可以不停風(fēng),加油量的多少以儲油室裝滿,但需留10mm間隙為宜。
  
  6、液壓系統(tǒng):
  
  液壓系統(tǒng)由吸油濾油器、行走控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺等組成。
  
  壓力油由油泵經(jīng)單向閥進入各控制閥,經(jīng)過調(diào)壓后(出廠已調(diào)試)的壓力油進入各執(zhí)行元件。操作者可根據(jù)工作需要,隨時調(diào)定推進壓力、回轉(zhuǎn)壓力、行走壓力、變副油缸壓力,完成所需要的動作。當然,一般情況下只需調(diào)整推進壓力即可完成鉆孔工作。
  
  7、動力系統(tǒng):
  
  動力系統(tǒng)由柴油機(或電動機),分動箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成,為鉆機提供液壓動力。由油柴油機回或電動機由用戶任意選擇,出廠時根據(jù)用戶要求配置。
  
  三、使用維護規(guī)則及注意事項
  
  1、鉆機使用的一般技術(shù)、安全注音事項:
  
 ?。?)鉆機停放時或放炮時,所有開關(guān)都應(yīng)處于“0位”并切斷電源
  
 ?。?)鉆機開始作業(yè)前,正副司機應(yīng)好,方可啟動設(shè)備。]
  
 ?。?)夜間作業(yè)時,鉆機周圍應(yīng)保證足夠的照明。
  
  (4)鉆機在鉆鑿大角度的方位孔時,擺臂及其滑架下不準有他人停留,作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。
  
 ?。?)鉆機移動時,應(yīng)把攥具體起到一定高度,并注意鉆桿是否有脫落的方向,如有應(yīng)立即停車并采取措施,同時還應(yīng)注意電纜、風(fēng)管、油管是否處在合適的位置上,以免發(fā)生事故。
  
 ?。?)鉆機的前進與后退,鉆具的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),都必須保證鉆機、周圍設(shè)備及人員的安全。
  
 ?。?本鉆機應(yīng)由用戶配置常用的維修工具。
  
  2、鉆機作業(yè)前的準備:
  
 ?。?)檢查各運動部件是否都處在正常的位置,特別是推進器部分的螺栓是否有松動現(xiàn)象。
  
 ?。?)按潤滑系統(tǒng)和要求進潤滑,并及時向油霧器加油。
  
 ?。?)各油管、風(fēng)管和電纜都應(yīng)放置在不影響鉆機工作的合適的位置上。
  
  (4)接好風(fēng)管、電源,裝好鉆具。
  
 ?。?)檢查各操作閥是否靈活,油路、氣路接頭處有無漏油、漏氣的地方。
  
 ?。?)把鉆機移至工作面上,把鉆孔所需的個工具放置在合適位置,已待使用。
  
 ?。?)按鉆孔的需要,把滑架調(diào)至所需的角度,穩(wěn)好鉆機。
  
  3、開孔作業(yè)程序:
  
 ?。?)緩慢放下鉆具,當托頭接觸地面時小氣量開動沖擊器。
  
 ?。?)當在巖石上能夠穩(wěn)住釬頭后開始鉆具旋轉(zhuǎn)。
  
 ?。?)*打開沖擊閥,沖擊器滿負荷工作。
  
  4、正常鉆孔注意事項:
  
 ?。?)根據(jù)巖石變化情況通過減壓閥調(diào)節(jié)軸向壓力。
  
  (2)定期調(diào)整滑板與滑架的間隙,以及推進條的松緊程度。
  
 ?。?)注意鉆孔、排查情況,如不進尺、鉆桿劇烈擺動,有不正常的聲響和沖擊器不工作等,應(yīng)立即停機檢查。
  
  5、停機:
  
  鉆孔完畢,推動推進閥,使鉆具做短距離的上下提位,以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉(zhuǎn),再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘,使鉆桿螺紋震松,然后停風(fēng)、提鉆。在巖石情況不好的時候,為了防止卡鉆,提鉆時不得停止回轉(zhuǎn)和吹風(fēng)。
  
  6、接桿與卸桿:
  
 ?。?)接桿:
  
  a.將回轉(zhuǎn)機向上移動,使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
  
  b.對準鉆桿缺口的位置,將叉型搬手插入卡住鉆桿,推進慢速進給,使叉型搬手靠近托釬器。
  
  c.使回轉(zhuǎn)機逆向轉(zhuǎn)動,松開鉆桿。
  
  d.將回轉(zhuǎn)機移至滑架部,潤滑螺紋聯(lián)接部位。
  
  e.把鉆桿接好,使回轉(zhuǎn)機緩慢向下移,使回轉(zhuǎn)機鉆桿插入主軸孔,旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機使聯(lián)接螺紋嚙合。
  
  f.略將回轉(zhuǎn)機向上提升,卸去叉型扳手的壓力,取出叉型扳手即可進行鑿孔工作。
  
 ?。?)卸桿:
  
  a.當鉆孔深度達到設(shè)計要求時,停止鑿巖工作,停止回轉(zhuǎn)機的轉(zhuǎn)動,沖擊一段時間,使鉆桿聯(lián)接處各螺紋松動。向上移動回轉(zhuǎn)機,使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
  
  b.緩慢向下移動回轉(zhuǎn)機,對住缺口位置,插入叉型扳手,卡住第二根鉆桿。
  
  c.回轉(zhuǎn)機逆向轉(zhuǎn)動,松開*根鉆桿。
  
  d.將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處,回轉(zhuǎn)機逆向轉(zhuǎn)動松開*根鉆桿與回轉(zhuǎn)機的聯(lián)接。
  
  e.向下移動回轉(zhuǎn)機,并與第二根鉆桿聯(lián)接好,以此類推,可繼續(xù)卸桿。
  
  注意:
  
 ?。?)接卸桿時,回轉(zhuǎn)機構(gòu)必須緩慢移動,轉(zhuǎn)動,以防止扳手打滑反彈出來,使操作者受到傷害。
  
 ?。?)松開或擰緊鉆桿時必須使用局部逆向進給,操作時要特別注意,以防止螺紋損壞。
  
  (3)必須將鉆桿內(nèi)外雜物清除干凈,才能進行接桿,否則雜物會破壞沖擊器的正常工作。
  
  7、鉆桿的維護:
  
  1、一般規(guī)則:
  
 ?。?)經(jīng)常檢查鉆機各部分的有無損壞,變形及開焊之處。
  
 ?。?)鉆機各部分之螺栓,螺釘?shù)染o固件是否齊全,有無松動現(xiàn)象。尤其是回轉(zhuǎn)機構(gòu)的螺釘、螺栓要經(jīng)常檢查、緊固。
  
 ?。?)各個液壓馬達是否有聲音異常及溫升過高現(xiàn)象。
  
 ?。?)減速箱有無不正常之澡音,潤滑是否良好。
  
 ?。?)液壓膠管、空氣膠管連接處有無松動脫落,各開關(guān),按鈕是否靈活,可靠。
  
  2、潤滑:
  
  定期的潤滑是保證鉆機正常運轉(zhuǎn)的必要條件,是提高鉆機使用壽命的一項重要措施,應(yīng)予重視,并切實實行。
  
 ?。?)油霧器:油霧器的油是潤滑沖擊器的*油源,本鉆機注油量可通過調(diào)節(jié)油針來控制,油霧器夏季可注入63號機械油,冬季可加入32機械油,一般每一天加注油二至三次。
  
 ?。?)油箱:油箱里的油是經(jīng)油泵、油壓控制閥、油膠管路及執(zhí)行元件來循環(huán)的,如液壓系統(tǒng)中無漏油現(xiàn)象,油量不會減少。
  
 ?。?)回轉(zhuǎn)機、分動箱每月加油一次,其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
  
  3、鉆機的維護及常見故障的排除:
  
 ?。?)推進鏈條的調(diào)節(jié):推進鏈條過緊會影響鏈條壽命,過松鏈條擺動大,鏈銷易脫。通過滑架兩側(cè)的螺母來調(diào)節(jié)推進鏈條的松緊。一般情況下,滑架水平放置,回轉(zhuǎn)減速機走到zui后,滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
  
 ?。?)履帶張緊的調(diào)節(jié):鉆機行走一個時期,履帶要變松。這是應(yīng)用扳子調(diào)節(jié)履帶張緊機構(gòu)的螺母,來重新調(diào)節(jié)履帶的松緊。
  
 ?。?)分動箱皮帶的漲緊:工作一段時間,三角帶變長打滑,影響功率的傳遞,必須及時調(diào)速三角帶的松緊,以保證鉆機正常工作。
  
  4、常見故障處理:
  
 ?。?)推進鏈條銷子脫落,引起鏈條斷開。其原因,多是由于鏈接銷子兩頭鉚的不牢固,在振動的工作條件下而脫落的。所以,首先檢查鏈條銷子兩頭鉚的是否牢固,若個別銷子鉚的不牢,則可把銷子拆下來,回火后再鉚死,若很多銷子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長水槽內(nèi),前面用火焰回火后,再鉚銷子兩頭。若鏈條使用時間過長,干脆換鏈條。
  
 ?。?)履帶脫落,多是由于履帶過松,在松軟巖粉堆內(nèi),拐死彎而發(fā)生的。遇到這種情況,首先通過履帶張緊機構(gòu)調(diào)松。用千斤把脫履帶的一頭架起來。履帶就很容易裝上。裝上后,再把履帶調(diào)緊。
  
 ?。?)閥和接頭漏油:多數(shù)是因為震動引起的接頭松動,用扳子適當緊一下即可。
  
  (4)液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定:液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定表現(xiàn)為:油缸、滑架、馬達有爬行現(xiàn)象。如發(fā)生了這種情況,應(yīng)及時檢查,液壓系統(tǒng)油的質(zhì)量,是否系統(tǒng)內(nèi)有氣體。
  
 ?。?)夾釬:發(fā)現(xiàn)夾釬可能有以下原因:
  
  a.在正常鉆進中遇到復(fù)雜地層。
  
  b.新?lián)Q釬頭較原來的直徑大。
  
  c.鑿巖時機器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜。
  
  d.鉆孔時孔口或孔臂掉南石塊。
  
  e.操作上疏忽,長時間停鉆沒有把鉆具提起。
  
  如果發(fā)現(xiàn)了夾釬,應(yīng)酬要把釬桿慢轉(zhuǎn)慢提,鉆桿不斷上下移動,同時要進行強吹風(fēng),這樣就會慢慢把釬桿提上來。
  
 ?。?)沖擊器不響:
  
  沖擊器在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)不響可能有以下幾種情況:
  
  a.釬頭尾部被打環(huán),碎片進入缸體。
  
  b.閥片被打碎。
  
  c.排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
  
  d.向下鑿巖時,孔內(nèi)積水太多,排氣阻力大,沖擊器不易啟動。發(fā)現(xiàn)這種情況,首先加大風(fēng)量,吹出積水。
  
  如發(fā)現(xiàn)沖擊器不工作,除第D項外,其他3種情況都應(yīng)將沖擊器拆開進行清洗,換零件。

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